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金杯F50 VS 启辰M50V口碑分析买车不纠结

2018-05-10 07:46栏目:汽车资讯
TAG: 金杯

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇金杯F50和启辰M50V的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的金杯F50和启辰M50V究竟谁更胜一筹。

  要不是有漂亮的外观,线擦肩而过了,整车给人的感觉就是稳重、大气,商务车的高级感很强

  整车还是比较协调的,特别是侧面,流线型车身很符合现在的审美,前脸上的设计也比较的大气,唯一美中不足的就是前脸进气没有采用镀金条格式的设计,仅此而已,个人用下来还是比较满意,该车型的耐看程度也是非常强。

  当时就是看上他的外观才买的 还不错 外观好看 流线感挺时尚。一点也不比起二十多万的MPV差

  整体做工不错,钢板厚,没想到门还是一次性成型无焊接,良心造车,一般的20几万的车都是焊接门,唯一就是车身再宽2公分就更漂亮了,总体很喜欢造型

  内饰前面也说了一点,车里的味道不是很大,中控操作台我个人感觉很漂亮,用起来也挺顺手,不知道大家的感觉怎么样???

  中控台,表面上看好像皮质的,实际是塑料的,不过感觉不错,总体做工还是比较满意, 异味异响:目前没有什么异响,车内味道散的快,没几天就没味了,这点很赞

  内饰的做工挺上档次,这个价位的商务车还能配上皮质和木纹的内饰,也算是不错了。

  空间很大,可以坐七个人。我身高1.78米头部离车顶还有两拳的距离。拉货的时候可以把座椅放下来,我自己是做葡萄生意的装100多盒葡萄没问题。 储物空间:坐椅是223的排列,后排的座椅有很多摆放方法,我算了一下大概有1.8个立方我自己装盒子包装的葡萄可以装100多盒。

  本人身高175,不管坐前排,中排,后排都有充足的空间,不显压抑。中排是有过道方便出入。座椅可以完全放平能在车内很好的休息。储物空间也很灵活,放大物件没问题,很喜欢。

  空间足够了,拉点小货也轻松,考虑到以后一家老小6 7个人。这个车的空间和乘坐宽松度足够 乘坐空间:不错啊,第二排最宽敞,第三排适合个小的,我1.72,腿部空余很大,我*1.78,200多斤坐第三排也不压抑。 储物空间:坐满人的话,储物空间比较局促,普通车的样子吧。第三排收起来,空间就很大了,我感觉把第二三排都收起来,都可以搬家了,呵呵,开个玩笑

  怨张家里人多想买个能坐的下又还紧:车� 心高抱椅的了一点小都把第3排打起�这样的线个用人有点箱� 全家出游时有次去摘火龙果满载7人加上一个半岁用孩子没听到有行般声� 横向对比横向和宝骏730比速M3相比差了一点�

  开车很舒服方向盘比较轻,销售顾问说是有什么电子助力吧。档位也很好挂。有时候自己老婆也会开车去送货她和我说这辆车也蛮好开的。

  多功能方向盘,可以控制中控,调节音量,音频、收音切换等,总体来说,地盘扎实平稳,操控感觉很自由随性,方向盘把握较为轻盈,体验上较为满意。

  方向很轻,跟我的C5比起来都没有手感了 。但转弯 路面不平很稳,总体来说 价位在这里摆着呢。

  方向盘有点偏位,可能是调校问题,35到40吗变速时会有点顿挫感,其他时速时基本没有顿挫。

  后悬架是钢板弹簧的有点硬,装货的时候还行,坐人的时候就会有点觉得不舒服。这个车子噪音性能还是不错的4S店的员工帮我测了一下发动车子以后不开大概有40分贝左右,加速到80码大概有80到90分贝。不会像一般的货车开车的时候前后排说话都要很大的声音。 空调:空调性能不错,低配的只有前面四个出风口。中配的中排有也有出风口。宜家和宜商的还是有蛮大差别的。

  座椅还是很舒服的,隔音一般,平时上下班,最高80,声音明显,但不恼人,车内一二排正常说线S店大哥帮开的),声音提高,没条件测多少分贝,主观感受就是发动机声音明显提高,短时间开还能接受,车内交谈无压力,长时间跑高速估计有点闹。不过每个人适应程度不一样。

  舒适性非常好,座椅包裹性好,尤其跑高速,座椅扶手特别给力,可以省力不少,八百公里高速只休息两次,以前想都不敢想!车子静音效果也比较好,基本听不到发动机声音,只有急加速的时候能听到哮鸣音,时速超过一百,能听明显的风燥和胎噪,不过不影响车内交流,可以接受.空调目前用下来还比较给力.后排独立出风口比较实用,可以使车内温度较快的变得舒适!车载音响效果也很棒,我喜欢轻音乐,听着惬意!还有车子的倒车影像和倒车雷达都非常灵敏,用起来很顺手!日产车虽然没有随车导航,但是提供的机车互联非常好用,用手机导航直接投射到中控屏,不仅可以导航还能看实时路况,下载了离线地图后,基本不费流量!

  油耗方面,前面也说了本人是拉塑料家用品,体积大但是质量小。但是经常行走于乡间和乡镇小道,比不了城市道路用车,因此油耗比市里用车高一点。

  CVT跑高速遇微上坡真心不省油转速也高,当然走平坦路我想信能控制在7个油,目前实测8.7个。2500公里市区高速郊区都有。希望二保后能再下降 高速路段表现:110码以上发飘、右后视镜片抖动。定速巡航线码很稳定 城市路段表现:纯市区油耗实测6毛一公里,油价5.78.大脚油门惹的货

  出发贺州前加满,来回一箱油刚好,高速约5毛,满载7人。省不省油主要看驾驶者,本人秉承不加塞,不地板油,让速不让道德原则,文明开车。城市大约7.5~8左右。

  表显500公里剩下一格油去加了200块钱油,又跑了500公里剩下一格油,油耗200块钱能跑500公里这样,经常在县城里跑没上过高速。

  车子是1.6的但是装满货还是觉得动力不够。尤其在上坡的时候就更加明显。坐满人的时候还是可以的现在村村通公路基本的通行还是可以满足的。

  动力没话说,确实不错,而且转速低,超车不成问题,1.5的排量,1.2吨多的车身,和神车五菱宏光一样,所以加速是绝对没有问题的,试想:力帆迈威和H3F也是1.5排量,车重已经超过了1.4吨,所以动力确实不错。 动力平顺性:各个档位都很轻巧,加速很平顺,很少有拖挡的现象,起步和堵车的时候,起步开动都很顺。 跑高速:没跑过高速,不敢说。最快只试过开了90公里每小时,只是开了几分钟而已,转速已经达到差不多三千了,其实这个数字不大乐观,希望首保过后真正跑高速的时候,能够下降。

  前边说过了,100迈以下市内的动力非常好,提速很快。满载人的情况下,超车也不逊色。尤其是三档,提速非常快。但高速超过100就感觉费劲,可能是磨合期的缘故,还带*。

  动力这一项我挺满意的,油门轻轻一点就窜出去了,比我以前的宝来车有劲,目前没上过高速,不知道咋样 加速表现:好好好,市区开时很平顺,高速没跑过,方向盘超轻,很有推背感

  物有所值 选装配置:发动机舱下面的保护罩为什么买车时没人介绍过,等首保的时候售后人员才告知发动机舱下面有保护罩,而且还要再次交280元才能给装上,实有种受骗的感觉!!!真坑人~

  对于一般家庭来说,购车预算有限,像我这样的小业主,想买空间大,配置高,动力大,油耗低的,这样的车真的很难找。刚好出了金杯五哥这款车,既能坐人又能拉货,这种多功能车型真的很适合我们生意人,不论品牌支持国产,五哥,没毛病。。。