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注定要玩完盘点快混不下去的合资自主品牌

2018-06-21 21:17栏目:汽车资讯
TAG: 朗世

  合资自主品牌,区别于自主品牌,它是国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台,并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。其实几年前,合资自主品牌就像雨后春笋般爆发,但是真正活下来却少之又少。

  理念作为中国第一个合资自主品牌,在2008年4月诞生于广州本田(广汽本田前称)。但是多年来,理念就依赖这理念S1一款车型啃老本,差点把自己啃没。

  不过理念品牌并没有废去,在今年北京车展上,理念汽车趁着新能源的趋势准备强势回归,但是理念汽车能再次破茧成蝶吗?

  在2013年,华晨宝马打造了一个全新高档汽车品牌——之诺。首款新车是一款纯电动车:之诺1e,基于宝马X1打造,不过这款车并没有销售,而是采用租赁的方式。

  去年之诺回归销售方式,推出了之诺60H,也是基于全新国产宝马X1打造,采用插电式混合动力系统,新车价格34.9万,感觉不可能有消费者会接受。

  腾势是由国内新能源巨头比亚迪与德国戴姆勒创立的品牌,成立于2010年。不过走到今天,腾势持续亏损,成立到现在已经8年了,累计销量才刚刚突破1万辆。

  朗世主要研发纯电动汽车,不过直到今天依然都是发布概念车,最近一次露面是去年上海车展,发布了一款名为RF-EA2的全新概念车型,接着又没有下文了,估计是等哪一天爆发?

  东风悦达起亚的合资自主品牌,去年推出了首款纯电动车型华骐300E,补贴后售价12.96万,不过小编看到纯电续航里程只有265公里,不禁要问:你是来打酱油的吗?

  估计一读到这个名称,绝对有熟悉电竞的朋友说,难道是“守望先锋”?其实人家是北京现代推出的合资自主品牌。

  媒体曾经曝光旗下首款车型首望500e,基于现代伊兰特打造,不过消息过后就没有下文,首望500e就真的变成“守望”了。

  开利是一汽大众推出的合资自主品牌,首款车型开利电动车曾经露面过2013年展览会,接着又没有下文。

  除了这些,合资自主品牌里还有天越、佳悦、领志等品牌,而它们的命运都是非常相似,起个好名字,然后玩了几把纯电动汽车,结果无疾而终,当然这里面也有宝骏和启辰坚持下去的。

  如今,一些合资自主品牌变得非常鸡肋,甚至连自主品牌都不如,最终它们怎么样,说句难听的,我们消费者也不会搭理,任由其自生自灭吧。