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KTM 1090 ADVENTURE R版国内发布售价1668万元!

2018-04-16 08:23栏目:汽车资讯
TAG: KTM

  去年KTM已经在国内发布了1090 ADV,其14.98万的价格成为了当时极具性价比的ADV车款。如今1090 ADV R版也来到国内,售价16.68万元,KTM无疑再一次引爆国内ADV市场,虽然只多了一个R,但在配置上相比于1090 ADV还是丰富不少。

  KTM 1090 ADV R版使用了1050mL排量75°水冷V2发动机,最大功率92kW(125hp),最大扭矩109N·m(6500r),动力方面和1090 ADV相同,车重只比1090 ADV多了2kg,虽然动力相同,但多出的配置和电控系统还是会让你感受到两款车的不同。

  如果说1090 ADV的定位还是更加偏向街道,那1090 ADV R版明显是为探险准备的。1090 ADV R版采用了前21寸后18寸的大尺寸辐条轮毂,相比1090 ADV的前19后17的铝合金轮毂看着更加霸气。同时轮胎也采用了马牌的越野轮胎,尺寸也变为前胎90/90,后胎150/70。

  减震系统也进行了升级,前48mm的WP倒置式前叉全段可调,后WP PDS越野单筒后减震,前后减震都有220mm行程,相比1090 ADV增加了不少。轮毂变大以及减震行程加长使得1090 ADV R版的最小离地间隙增加到了250mm,通过性更强。不过这样带来的问题就是座高也随之增加到了890mm。

  制动系统基本和1090 ADV相似,前后均为Brembo系统,前制动是两个辐射式对向四活塞卡钳配320mm浮动双盘,后制动是双活塞卡钳配267mm刹车盘,标配博世9M+双通道ABS系统。

  除了这些之外,电子系统方面,KTM 1090 ADV R版有4种骑行模式选择,分别是运动、标准、雨天和越野,其中越野模式是1090 ADV R版特有的。同时该车还带有4级可调的牵引力控制系统,以及可关闭的ABS系统,在越野模式下允许后轮抱死。另外1090 ADV R版还带有转向灯自动回位功能,十分人性化。

  细节方面,KTM 1090 ADV R版还标配了越野风挡、橙色护杠、越野式一体车座以及橙色车架,是一款定位精准明确的越野设定车型。

  最后,KTMR2R项目总经理竺鸣女士表示,今年KTMR2R在国内会举行多项关于ADV产品的活动,同时她还透露,KTM 1290 Super Adventure R版将会在今年6月发布,届时KTM全系ADV产品全部在国内上市,形成高中低完整产品阶梯,供车友选择。

  浙江春风动力股份有限公司,KTMR2R项目总经理竺鸣女士为大家介绍2018年的活动

  今年KTM在达喀尔的赛场上获得了17连胜,中国车手赵弘義和张敏驾驶着KTM赛车参赛,赵弘義更是以74名顺利完赛,成为本届唯一完赛的中国车手。现场,车手赵弘義也分享了他在达喀尔的所见所闻和比赛感受,为大家讲解了达喀尔拉力赛所穿的装备,如何看路书等赛事规则,同时还为大家讲述了达喀尔拉力赛不为人知的温情一面。而为了推广摩托车拉力以及越野运动,赵弘義和张敏两位中国环塔拉力赛的冠军车手将在今年带领10位拉力赛爱好者跑环塔,具体信息以及参与报名方式会在稍后公布。

  此次赵弘義和张敏所属的大明矿业车队一直在背后默默支持着两位车手,同时大明矿业集团股份有限公司董事长许明先生也是拉力运动的忠实粉丝,在新疆一直默默培养着中国的拉力赛车手,此次也正是在许明先生及其车队团队的大力帮助下,赵弘義才能在达喀尔顺利完赛,为中国争光,而许明先生也为中国的摩托车运动事业贡献着自己的微薄力量。

  KTMR2R项目总经理竺鸣女士为大明矿业集团股份有限公司董事长许明先生颁发“品牌大使”荣誉证书